В ноябре 1925 года в Ставрополь прибыли первые пять советских тракторов. Это был колесный трактор Фордзон-Путиловец, прозванный Федором Петровичем, выпускавшийся на ленинградском заводе «Красный Путиловец» в 1924-1932 гг. по лицензии американской компании Форд. Копировалась модель Fordson-F.

Первые два Фордзон-Путиловец произведены 1 мая 1924-го. В течение следующих лет производство тракторов быстро увеличивалось, и к 1932-му завод выдал более 49 тысяч машин. Этот первый советский трактор сыграл значительную роль в начальном этапе механизации сельского хозяйства СССР. Трактор имел довольно простую конструкцию, работал на керосине и обходился дешевле лошади при вспашке одинаковой площади.

Однако в ходе массовой коллективизации, с, Фордзон-Путиловец, предназначенный для работы в небольших феремерских хозяйствах, не «вывез» огромных площадей пахотной земли колхозов и совхозов. Увеличение нагрузок приводило к частым поломкам и авариям машин. С учётом новых требований к технике и возможностей советской промышленности, во второй пятилетке (1933—1937) базовой моделью советского трактора стал СХТЗ 15/30, выпуск которого был освоен на Сталинградском и Харьковском заводах.